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Batiment : La Grandiere Imprimer cette page
 
 

BATRAL La Grandière

Le BAtiment de TRAnsport Léger (BATRAL) La Grandière est le dernier né d'une série de cinq bâtiments. Mis sur cale le 27 août 1984, lancé le 11 décembre 1985, il fut mis en service le 21 janvier 1987. A la différence des deux premiers bâtiments, il a été construit aux Chantiers de Grand Quevilly, près de Rouen, et non à la DCN Brest.
 
Affecté pendant l'essentiel de sa carrière dans la zone sud de l'océan Indien, à l'exception d'un intermède à Toulon de décembre 1994 à juillet 1996, il est encore aujourd'hui basé à Port-des-Galets sur l'île de La Réunion. Ses missions l'emmènent pour de fréquentes tournées de ravitaillement dans les îles Eparses et à Mayotte des militaires et scientifiques français.

Il participe au secours en mer, à la surveillance des pêches, et apporte son soutien à des opérations humanitaires, comme au Mozambique en janvier 1990, où à Madagascar après le passage du cyclone Hudah (avril 2000). Le La Grandière peut également participer à la mission générale de projection d'une force interarmées et interalliée, il l'a ainsi démontré en 1992, en effectuant le soutien du contingent français engagé en Somalie pendant la mission Oryx.

Le Batral La Grandière a pour ville marraine Saint-Paul (île de La Réunion) depuis le 12 mai 1990.

CARACTERISTIQUES
Dimensions
Longueur hors tout : 80 m
Largeur maximale : 13 m
Profondeur de carène : 2.38 m
Tirant d'eau max : 3 m
 
Déplacement
Déplacement lège : 770 t
Déplacement pleine charge : 1330 t
 
Equipage
4 officiers + 25 officiers-mariniers + 23 QMM
 
Energie - Propulsion
Moteurs : 2 diesel SACM Wärtsilä UD 33 V12 M4
Hélices :  2 hélices à 4 pales orientables
Vitesse maximale : 16 nœuds (13 en transit)
Puissance : 3600 Ch (2650 kw)
Usine électrique : 360 kW (3 x 120 kW); 3 DA Poyaud V8-520NS (UD18V8-S1D)
 
Autonomie
Distance franchissable : 4500 nautiques à 13 noeuds

 Grace à ces infrastructures et ses moyens de manutention, plus de 400 tonnes de matériel peuvent être transbordées sur le pont et dans le hangar, à partir d'un quai ou d'une plage. Les deux embarcations à fond plat permettent, chacune, de débarquer 50 hommes ou un véhicule léger. L'aménagement est conçu pour transporter une compagnie d'intervention type Guépard (5 officiers + 15 sous-officiers + 118 hommes). Une plate-forme permet l'appontage d'hélicoptères légers et le transfert de charges à partir d'hélicoptères de tous types.

 




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